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发布日期：2023-03-16 09:31 点击次数：152

　　□王兆立新人注册送38元平台

　　在山海相依、时事葳蓁的威海地面上，在六通四达、混淆黑白的威海公路交通网中，有这样一条全长1001公里的公路，它既环海也环山，把这里的山和海牢牢相连，两年多前当地给它起了个名字，叫“沉山海自驾旅游公路”，经过束缚用心运作，今天这条路照旧成为一条品性优胜、遐迩盛名的特质路、品牌路、网红路，照旧成为一说念妍丽的靓丽时事线。

　　从村前演义念到旅游路的变迁，是公路发展的势必，亦然当地得当众人破钞需求升级用心打造的成果。

　　提及旅游路的由来，从一个山村前那条路的束缚变化也许可见一斑。

　　在环翠区孙家疃镇有一个叫“山东村”的村子（前些年已合座搬迁），村子依山而建，北面是海，三面环山，抗日干戈时期，日本鬼子拉网式涤荡确实莫得找到这个场所，可见这里也曾是何等的偏僻和蔽塞。

　　罕见的地舆位置决定了这个村生涯环境的极乐世界，也决定了交通出行的极不方便，格外长一段时候里，村民出行、哪怕是打瓶子酱油买二两咸盐也需摇浆荡撸从海上绕行一大圈，80年代末，一条简单的土壤路建成，一下子掀开了村子与外部磋磨的陆路通说念，为此全村东说念主敲锣打饱读庆祝了好几天。

　　跟着时候的推移，这条坑坑洼洼的土壤路渐渐变成了水泥路，沥青路，再自后成为一条富余特质的时事路、旅游路，成为威海统统这个词旅游路的伏击符号性路段。

　　从莫得路渴慕有路走，再到但愿走得平坦与安全、行得愉悦与舒适，村前这条路的束缚变化就可看出，旅游路的出现是公路发展到一定阶段和区域经济发展到一定进度的势必，因为众人对路的需求跟着社会发展及生涯条款的改善也束缚发生变化，这也催生出了公路与诸多的“＋”，非常是“＋旅游”、路与旅游的会通，本人就给路本人加入了更多元素，也要求路必须有质的大幅提高。

　　事实上，一直以来，威海一直把环海路成就看成公路主骨架的伏击构成部分捏续打造，也一直朝着环海旅游路的标的股东，那是在2005年的时候，当得知国度要在长江以北成就一条生态旅游环保示范公路时，当地交通公路部家世一时候争取把这一神态落户到威海，大环海旅游路——那时叫“滨海旅游景不雅公路”成就也快马加鞭，一齐呼吁，跨山越海，束缚延长、延长……

　　2019年以来，交通公路部门又争取把环海旅游路九龙湾到西霞口60公里路段看成旅游公路示范神态重心提高打造，这亦然山东省迄今为止独逐个个滨海旅游公路示范神态，该也取得“2022年度天下交旅会通改造型样”。

　　在加速环海路成就的同期，连年来，威海又遵循加速西部环山路的成就，冉冉把“东部环海、西部环山”山鸣谷应的两条路如鱼得水，文旅部门趁势而动，高点定位，各关系方密切合作新人注册送38元平台，相向而行，酿成了今天这条极具特质、具有品牌效应的旅游公路。

　　沉旅游路其实等于一个多元的“圆”，是魔力威海这个城市颜色斑斓的一个“齐心圆”。

　　在这条特质昭彰的旅游路上，每走一段或每畅行一次，您皆会有不同的体验和发现，您会合计，其实这条路等于一个“圆”，一个具有浓郁场所特质、丰富多彩的“齐心圆”——那是红色旅游的“齐心圆”、蓝色经济的“齐心圆”、绿色生态的“齐心圆”……一言以蔽之，等于一个情谊澎湃、活力四射的“圆”。

　　照旧让咱们形象极少来说说这条路。

　　这是一条发展势头强健的蓝色经济产业带。旅游路险些联结起了威海境内统统市区和各样开荒区，放射沿海及内陆20多个经济重镇以及150多个村落，很好的使沿线中心城市与各经济重镇有机地结合起来，连络威海港、龙眼港、石岛港、蜊江港、俚岛港、张家埠港、乳山港等口岸群，使沿海城镇、内陆城镇和口岸之间的互相磋磨愈加速速方便，加速了一说念资源和关系产业开荒，较好的知道了一说念佛济产业杰出带的带动作用。从与烟台交壤的双岛科技城起，一齐向东、向南、向海，一齐走来处处高楼栋栋，厂企林立，大路走过的场所撒下的是一派片经济增长点，带来的是一个个经济增长极，呈现出的是束缚历害的祈望盎然。踯躅在旅游路的每一处，您会合计这路不单是是路，会有一种踏进于蓝色经济长廊中的嗅觉，会感受到传统或当代工业经济或当代农业给咱们带来热烈视觉及情绪冲击，我不知说念沿这条路的经济在场所经济发展中的占比，但不错细则地说，一说念佛济照旧、正在和必将会成为威海经济发展的一个伏击板块，就如同南边某省那条唯独150多公里的旅游路，当地确实布了一个上千亿级限制一说念发展的产业大局。

　　这是一条充满诗情画意五彩纷呈的旅游时事线。威海是天下驰名的沿海旅游安静度假胜地，有统计流露，这条旅游路结合起了这个城市90%的文化旅游资源，很好的把威海市各旅游板块、各旅游区和优先发展的旅游神态有机齐集，弥补了旅游区漫衍、旅游道路不连气儿的不及，镌汰了旅游景区的时空距离。一条路就辟出一说念旅游时事线，路为景添色，景由路勾通，海景连着山景景景有特质，海草房连着石头屋一步一重天，白菜网送体验金无需申请资讯许多保密在深山海岛无东说念主清晰的奇妙景不雅现已成为旅游热门。咱们从刘公岛到马石山，一齐走过，那一个个传统证据基地和红色旅游景点带来的是一齐的感动和轰动，您会感到，这里才是咱们精神浸礼和委托的家园。从西霞口到大乳山，一齐走过那多点成线的一个个景点，人人不错安靖地放飞容颜，尽情地亲近当然，舒适地走进我方心中的诗与辽阔，或者一时腐朽在这梦相通的场所——岂论是红色景点、东说念主文景不雅照旧当然景不雅，每一处皆会让您的一日游变成几日游，几日游成为度假游，每来一次皆会有出东说念主料思的收成和感受。事实上，这公路本人亦然旅游的景点，那优好意思舒心的公道路型、那造型互异的桥梁材干、那活力四射的符号标线，皆会给咱们一种温馨、宽宏、恬静和舒适的嗅觉与好意思的享受。在公路边有一个叫“小螺号”的办事区，蓝本只是个提供加油等办事的驿站，现在确实挂上了个“三A级”时事旅游景点的牌子，旅客们在这里不仅粗略加个油就个餐稍事休息，也粗略在这里体验好多畴昔莫得体验过的簇新东西，孩子们在这里一玩等于一整天。淌若偶尔住上一宿，海天相接的景象也许会让你睡意全无而不知困乏，海涛松涛的合奏也许会伴你赶早入眠而好意思梦连连，而近似这样各具特质的驿站一说念遍地可见。

　　这是一条处处彰显尊重当然的绿色生态环保通衢。绿色一直是旅游路不变的底色，从旅游路的蓄意、成就到驱动，环保生态理念弥远连络到这条路成就的全经过，在每个路段前期测设中，假想者们对道路所经过的伏击文物古迹、时事名胜区全部逐个进行登记造册，蓄意隐没区。为保护中国朔方最大的天鹅越冬栖息地——荣成成山天鹅湖，他们会同环保部门屡次论证，隔离廓清与天鹅湖抑止的自然樊篱——50亩野生黑松林带，最大限制地减少杂音对天鹅生栖的影响。今天，当您散步或行驶在这里，有曲有弯的这条路，顺着海沿着山，山上拥着的是翠绿，大海写着的是湛蓝，小鸟从林中飞过，海鸥在渔船上盘旋，一齐上皆会感到路与当然相处的是那么融洽当然。在乳山口大桥成就工地上，公路成就者们在加速神态成就的同期，也在同步奉行着生态保护的工程，工程成就东说念主员告诉咱们，公路成就需要占地皮，也影响到植被，但如何措置好公路成就与量入为用地皮、生态环保的关系，一直是交通公路部门优先议论的问题，其实这是对当然的阐扬，而这种阐扬的体现遍地可见，淌若您钟情一下就会发现，公路新建的路段尚未通车，当地政府对沿线的绿化好意思化险些是同步一齐并行，完竣通车时的公路，就照旧成为一说念绿色的时事。

　　从双岛湾到乳山口，两座作风互异的桥结合起了威海旅游路不相通的昨天、今天和未来。

　　无人不晓，威海沿海，且海湾和出海口广漠。

　　在诸多的海湾或出海口中，双岛湾和乳山口，这是威海一南一北结合外界的两个关节节点。

　　在位于威海北部双岛海湾的烟威路上，有一座全长536米长的大桥，别看桥的限制不大，但这却是那时山东省第一座跨海大桥，1993年12月，它的建成和烟威路的通车，掀开了三面环海的威海与外界结合的一说念伏击大门。

　　诚然，这座桥亦然威海旅游路上的一座伏击桥梁。

　　今天，在位于威海南部的乳山口，正在成就着一座山东省迄今为止最大跨径的跨海悬索桥——乳山口大桥，这座桥全长2683米，主跨666，张力绝对的悬索、大桥壮不雅的造型以及桥两侧那漂亮的不雅景台，皆展示着刻下桥梁建筑带有艺术气质罕见的好意思，大桥建成后，威海境内的环海路将透顶买通，届时“沉山海自驾旅游公路”这个“圆”会愈加“圆”。

　　在乳山口和双岛海湾这两座桥中间，各样大小不一的桥梁横架于各个海湾或者出海口，这些造型互异的桥亦然旅游路不同期期发展的见证，也代表了威海桥梁成就的时刻水平，从起原50米T型结构的双岛海湾大桥到20米预应力结构的向阳港景不雅桥，从全长2020米的双斜拉索大桥长会口大桥到中央斜拉索面结构的香水河大桥，再到今天正在成就的乳山口大桥，每座桥皆镌刻着期间的图章，纪录着威海桥梁和旅游路成长的统统这个词经过，也代表了旅游路的昨天、今天和未来。

　　此刻，位于旅游路上的乳山口大桥正在兑现着新的特出，双岛海湾大桥相连的烟威路行将改建升级，一说念的许多路段和高眉目便民办事旅游材干也正在加紧成就、配套完善，而每一处岂论路桥或旅游材干的局部照旧合座，无不诚心诚意、独辟路子、彰显紧密，这一切皆预示着，这条路的品性也在束缚快速提高，沉画廊必将引颈挡不住的一齐前卫，威海旅游路这个大写的“圆”的效应必将会愈加突显。

　　（作家单元：威海市公路做事发展中心）